L'équipement adapté
Compte tenu de la diversité des besoins à combler, le Martin 16, est une merveille d’ingéniosité sans équivoque. De plus, ce bateau à voile est extrêmement facile à adapter aux besoins particuliers de chacun. C’est un bateau à quille, qui ressemble, selon certains, à un dériveur. Facile à diriger, agréable à manœuvrer par vents légers, il est équipé d’une quille de 150 kg --un élément clef en matière de sécurité lorsqu’il est question de voile adaptée— qui fait en sorte qu’il est impossible de le faire chavirer. Le plan du cockpit est astucieusement conçu pour répondre aux besoins des personnes à mobilité réduite. Le barreur s’installe au fond du bateau face à la barre du gouvernail (du style «joystick ») et devant les deux écoutes qui, elles, passent par un système de poulie centralisé, facile d’accès. Toutes les autres adaptations- le hale-bas, le cunningham, la bosse d’empointure, le bouchain- sont aussi facilement accessibles.
Il va de soit que certains de nos marins n’ont ni la force ni l’habilité nécessaire au niveau des membres supérieurs. Dans de tels cas, rien de plus simple que d’installer une barre automatique. Cette barre est munie d’une petite manette de commande (joystick) semblable à celle que l’on retrouve sur les jeux vidéo. Cette manette permet au marin de manœuvrer le bateau sans effort. De plus, l’on peut équiper l’embarcation d’un treuil permettant ainsi de manœuvrer les voiles d’un simple touché du doigt—vers la droite ou la gauche pour diriger ou vers l ‘avant ou l’arrière pour serrer ou desserrer les voiles.
Croyez le ou non, il est possible de modifier et d’adapter le Martin 16 encore davantage. Grâce à un système sophistiqué impressionnant appelé <sip n’ puff >, (système selon lequel un marin peut diriger le bateau en aspirant et en soufflant dans un tube), même les personnes les plus lourdement handicapées, n’ayant aucun usage de leurs membres, peuvent manœuvrer l’embarcation à leur guise en utilisant leur souffle. En effet, cette technique permet au marin de diriger le bateau et de maîtriser les voiles comme bon lui semble. Pour des raisons de sécurité, tous les marins sont accompagnés lors de leurs randonnées nautiques - soit d’un compagnon, soit d’un instructeur - ce qui rend l’expérience plus agréable, plus sécurisante et plus instructive.
En plus de plusieurs Martin 16, l’AQVA est aussi propriétaire d’un Access Dinghy, et depuis 2011 d'un 2.4mR.
L'Access Dinghy est un bateau de conception australienne, adapté aux besoins de nos jeunes marins. C'est un petit bateau agréable à utiliser, semblable aux dériveurs Pram ou Optimist. Quoique plus petit que le Martin 16, il réagit bien, est facile à diriger, en plus d’être très populaire, surtout auprès des enfants.
Le 2.4mR ou 2.4 Mètre, est un quillard de sport en solitaire d'environ 4,20 mètres. Dessiné par des architectes de Stockholm en 1983, ce voilier a été agréé par l'ISAF comme voilier de série internationale depuis 1992. C'est un des 3 voiliers utilisés aux Jeux paralympiques depuis les jeux de Sydney, en 2000.